Debe haber mucha gente que prefiera los motores diesel. Sin embargo, todavía hay gente que elige pequeños rodillos con motores de gasolina. Por lo tanto, se necesita un análisis más profundo. La mezcla de combustible diesel se lleva a cabo en la cámara de combustión, y la alta La inyección a presión de combustible diesel ingresa a la cámara de combustión. Después de la compresión y el autoencendido, funciona a la manera de la inyección y la combustión de combustible. Este método inevitablemente hace que la mezcla de combustible sea desigual y se producirá una deficiencia local de oxígeno durante el proceso de combustión. El combustible se carboniza a altas temperaturas y la deficiencia de oxígeno, lo que resulta en una combustión insuficiente del combustible. A menudo vemos humo negro de los motores diesel formado de esta manera.
La gasolina tiene moléculas más pequeñas y es más fácil de mezclar con el aire, y no es fácil de separar del aire en un estado mixto. La gasolina y el aire se mezclan de manera uniforme, y básicamente no hay caso de que la densidad de la gasolina en el gas mezclado sea demasiado baja. o demasiado rico. Por lo tanto, los motores de gasolina tienen una volatilidad extremadamente fuerte, mientras que los motores diesel son difíciles de volatilidad. En invierno, cuando el clima es frío, los motores de gasolina usan combustión de tipo de encendido, que es fácil de arrancar. Para diesel, cuando la temperatura desciende a A cierto nivel, aparecerán objetos solidificados en aceite inferior, y la tubería de aceite a menudo se congelará, lo que dificultará el arranque.Necesita inyectar agua caliente en el tanque de combustible o precalentar varias veces para comenzar.
Por lo tanto, los motores de gasolina y los motores diésel tienen sus propias ventajas y desventajas. Aquí, Sao recomienda que los usuarios elijan rodillos de motor con diferentes combustibles de acuerdo con los requisitos y condiciones ambientales al comprar rodillos pequeños.
Se recomienda comprar un pequeño rodillo vibratorio de un solo tambor con motor de gasolina, cuyo consumo de combustible no sea significativamente diferente al de un motor diesel, y la energía cinética de velocidad no sea muy diferente a la de un motor diesel. para empezar en invierno y tiene poco ruido.
Para comprar un rodillo pequeño de doble tambor, se recomienda comprar un modelo diesel. Debido a que el cuerpo del rodillo pequeño de doble tambor es más grande que el del rodillo pequeño de un solo tambor, requiere más potencia. Es mejor elegir un motor diesel que puede proporcionar una mayor energía cinética.