En los más de 20 años de desarrollo de los vehículos de transporte agrícola, ha pasado por la etapa inicial, es decir, 1979-1986; la etapa de rápido desarrollo, es decir, 1987-1995; la etapa de desarrollo relativamente estable, es decir, después de 1996. En la etapa de rápido desarrollo, los vehículos de transporte agrícola se están desarrollando a una tasa de crecimiento anual promedio del 51,4% en producción y ventas. La producción anual máxima de vehículos de transporte agrícola es de más de 3,2 millones.
Según el motor, los vehículos de transporte de orugas agrícolas se pueden dividir en los siguientes tipos principales:
① Vehículo de transporte de orugas agrícola de tres ruedas semicerrado: la cabina es semicerrada y la pared semifrontal delante del conductor es el tipo principal. El diseño de este tipo de cabina es principalmente a prueba de viento, sin techo, sin puertas, 1 ~ 2 asientos, la mayor parte del tipo de transmisión es de correa y de eje trasero combinado, el motor es principalmente un motor diesel monocilíndrico. Dichos modelos consideran principalmente factores de precio.
②Transportador de orugas agrícola de tres ruedas y cobertizo simple: la cabina es un cobertizo simple, sin puerta, 1 ~ 2 asientos, la mayoría del tipo de transmisión es de correa y eje trasero combinado, y el motor es principalmente un motor diesel de un cilindro. El precio de este tipo de vehículo es superior al de un camión de orugas agrícola semicerrado de tres ruedas.
③Vehículo de transporte de orugas agrícolas de tres ruedas completamente cerrado: la cabina está completamente cerrada, 2 puertas, 1 ~ 2 asientos. Comparado con productos similares, es cómodo y hermoso. El tipo de transmisión es principalmente correa y eje trasero combinado. Se adopta alguna transmisión de eje de transmisión, y la mayoría de los motores son motores diésel de un solo cilindro, y algunos de ellos son motores de varios cilindros. El precio es más alto que las dos primeras categorías.
④Transportador de orugas agrícola de cuatro ruedas y cabeza larga: la cabina es de cabeza larga, con 2 puertas o 4 puertas, 2 ~ 5 asientos, el motor es un motor de varios cilindros y hay dos tipos de carga de descarga y no descarga compartimentos, transmisión El tipo es transmisión por eje.
⑤Transportador de orugas agrícola de cuatro ruedas y cabeza plana: la cabina es plana, con 2 puertas o 4 puertas, 2 ~ 5 asientos, el motor tiene un motor de un solo cilindro y un motor de varios cilindros, y el compartimiento de carga tiene dos tipos de volcado y no volcado. Los tipos de transmisión incluyen correas, ejes traseros combinados y ejes de transmisión.