Las limaduras de hierro se producen en el sistema hidráulico de excavadoras pequeñas. Este es un fenómeno común en algunas excavadoras, así que hablemos de ello.
Se encontraron limaduras de hierro en el sistema hidráulico de una pequeña excavadora. El tanque y las tuberías deben limpiarse rápidamente y debe colocarse un imán fuerte en el tanque hidráulico. Puede haber limaduras de hierro en el radiador y otros lugares. Incluso si se reemplaza el radiador, no se puede garantizar la limpieza. ¿Cómo lidiar con ello? Quiero instalar un filtro magnético en la parte delantera de la bomba grande. No se si funciona
El método aproximado para determinar las limaduras de hierro en el sistema hidráulico de una excavadora pequeña:
El cilindro de fabricación es brillante porque no pierde su brillo a bajas velocidades. El cabello es un cojinete de bomba o motor creado por rotación y pasivación a alta velocidad.
Juzgando la situación:
Si se trata de limaduras de hierro relativamente grandes y se encuentra fácilmente en el tanque de combustible, entonces el cilindro puede dañarse.
If there is no major problem with the filter element of the hydraulic system, the valve and pump itself may not produce iron filings. However, radiators and hard tubes are also possible. Of course, this will only happen when new cars or new parts are replaced.
The pressure on the return line is low, and a filter element with higher precision can be selected. If it is not in the fuel tank, it seems that there is no relationship between the magnetic properties. Generally, the flow rate of the hydraulic oil in the pipeline is very high, and it is difficult for general magnets to absorb it.
1. The engine water temperature is very high. After removing the thermostat, the small hole under the thermostat seat blocks the cork to prevent recirculation of hot water.
2. The gear pump separates the sides to form a vacuum as the suction port. The volume on the extrusion side becomes smaller, and pressure is generated as a discharge port. The back of the 3-shaped valve plate always faces the discharge port. The valve plate generates an axial force squeezing the gear under the pressure of the pressurized oil to enhance the seal. It also has the effect of automatically compensating the pressure after wear.
3. The smallest core of the driver's handle is mainly used for micromanipulation.
4. Individual parts are often blocked. Check whether the connecting pipe is caused by internal peeling.
5. The center of the distributor lever spring is thinner than the outer ring, and the outer ring should be the stroke buffer at the end of the stroke. The intermediate sleeve limits the stroke of the rod.
6. Approximate judgment of iron filings: 1. The light is cylindrical, and its luster is not lost due to its low speed. 2. The iron filings are produced by pumps or motor bearings because of high-speed rotation and dullness.
7. La segunda presión del piloto es normal, pero la acción es lenta. El martillo debe considerar si el carrete en el mango piloto está sucio para limitar su carrera, de modo que la carrera se reduzca (incluso si la operación es máxima), la presión es suficiente, pero el flujo es insuficiente. Si la fuerza sobre el vástago de la válvula no es suficiente, el vástago de la válvula no está lo suficientemente abierto y las acciones relacionadas serán muy lentas.
8. La acción conjunta es lenta o inmóvil. La presión secundaria del piloto correspondiente es inferior a 20 KG.