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Análisis de las ventas de rodillos de China y la dirección de desarrollo futuro en 2020

Views : 335 Update time : 2020-11-06

1. Clasificación y características de los compactadores de carreteras

El rodillo de camino, también conocido como compactador, es un tipo de equipo para la reparación de carreteras. Las apisonadoras pertenecen a la categoría de equipos para carreteras en maquinaria de construcción. Se utilizan ampliamente en operaciones de compactación de llenado de carreteras de alto grado, ferrocarriles, pistas de aeropuertos, presas, estadios y otros grandes proyectos de ingeniería. Pueden rodar suelos arenosos, semi-cohesivos y cohesivos, suelo estabilizado con subrasante y capa de pavimento de hormigón asfáltico. El rodillo es apto para diversas operaciones de compactación por la gravedad de la propia máquina, por lo que la capa compactada se deformará permanentemente y se compactará. Los compactadores de camino se dividen en dos tipos: tipo de rueda de acero y tipo de neumático.

Según la clasificación del rodillo: la estructura del rodillo incluye rodillo liso, rodillo de ranura y rodillo de pie de oveja. El laminado suave es la aplicación más común, utilizada principalmente para la compactación de superficies de pavimentos. Usando transmisión mecánica o hidráulica, puede concentrar la fuerza para compactar las partes que sobresalen, y la compactación tiene una alta planitud, que es adecuada para operaciones de compactación de pavimento asfáltico.

Clasificados por eje: De acuerdo con la disposición del eje, hay un eje simple rueda, doble eje doble rueda, doble eje tres ruedas y tres ejes tres ruedas. Con motor de combustión interna como potencia, se adopta transmisión mecánica o transmisión hidráulica. Generalmente las ruedas delanteras son direccionales, con buena maniobrabilidad y tracción trasera. Para mejorar el rendimiento de la dirección y el balanceo, se debe adoptar una estructura de dirección articulada y tracción total. El bastidor de la rueda delantera y el bastidor tienen bisagras para reducir el balanceo de la carrocería cuando la carretera es irregular. La rueda trasera y el bastidor están conectados de forma rígida. Adopta control hidráulico y cilindro hidráulico para controlar la dirección. Los rodillos delanteros y traseros están equipados con raspadores para eliminar la sustancia pegajosa de los rodillos. También está equipado con un sistema de rociado de agua, que se utiliza para rociar agua sobre el rodillo para evitar que la mezcla asfáltica se pegue al compactar el pavimento asfáltico. Para aumentar la fuerza, se puede agregar hierro, arena, agua, etc. al rodillo para aumentar el peso.

Con el desarrollo de la industria moderna, los rodillos autopropulsados se utilizan ampliamente en la ingeniería de carreteras y luego se desarrollan como los rodillos vibratorios actuales en todo el sitio de construcción. Una vez que apareció el rodillo vibratorio, rápidamente ganó popularidad con su alta productividad y excelente rendimiento. Además, el rodillo de neumáticos en el rodillo estático se ha desarrollado junto con el rodillo vibratorio debido a su rendimiento especial y uso profesional. Con el desarrollo de la construcción de autopistas, también existen rodillos de impacto especialmente utilizados para la compactación de impacto, cuya fuerza de impacto puede alcanzar unas 200 t.

2. Estado de desarrollo de la industria de apisonadoras.

1. Venta de apisonadoras

El rodillo compactador es una máquina de compactación muy importante en la construcción de carreteras. Utiliza ruedas de acero especiales o neumáticos lisos como dispositivos operativos para compactar la tierra, la piedra y los materiales del pavimento en varios proyectos a gran escala. Después de la compactación, se mejora la compacidad de la cara de trabajo, se mejoran la resistencia estructural y la rigidez, y se mejora enormemente la capacidad de la carretera para resistir la penetración. Por lo tanto, el rápido desarrollo del mercado de apisonadoras de mi país es inseparable de la continua expansión de la construcción de carreteras nacionales.

Con el desarrollo continuo de la economía nacional y la fuerte inversión del país en la construcción de infraestructura, el mercado de carreteras de mi país se ha desarrollado rápidamente. En 2019, la inversión en construcción de carreteras completadas de mi país fue de 2,189.5 mil millones de yuanes, un aumento del 2.6% con respecto al año anterior. Según datos relevantes de la Oficina Nacional de Estadísticas, el kilometraje en carreteras de mi país alcanzó los 5.0125 millones de kilómetros en 2019, lo que representa un aumento del 3,43% en comparación con el kilometraje de 4.8465 millones de kilómetros en 2018. carreteras de grado de velocidad es de 149,600 kilómetros.

Los compactadores de camino son herramientas esenciales en la construcción de carreteras. Debido al continuo desarrollo de la industria vial de mi país, la demanda del mercado de apisonadoras continúa expandiéndose, promoviendo así el rápido desarrollo del mercado de apisonadoras.

En 2018, el volumen de ventas de apisonadoras de China fue de 18.376 unidades, un aumento de 995 unidades con respecto al año anterior, un aumento del 5,48% interanual; En 2019, las ventas de apisonadoras de China fueron de 16,978 unidades, un aumento de 995 unidades con respecto al año anterior, una disminución interanual del 7,61%.

En términos de estructura del modelo, los rodillos mecánicos de un solo tambor todavía representaron la mayor participación de mercado en 2019, con una participación de mercado del 31,32%, seguidos por los rodillos de un solo tambor totalmente hidráulicos y los rodillos ligeros, con una participación del 23,35% y el 20,98%. , respectivamente.

2020 es el año final de la construcción de una sociedad acomodada de una manera integral y el "Decimotercer Plan Quinquenal". Nos ceñiremos a la palabra "estabilidad" durante todo el final del año. Es necesario centrarse en el desarrollo a largo plazo del país, fortalecer la construcción de infraestructura estratégica y basada en redes, promover la construcción de grandes proyectos como el ferrocarril Sichuan-Tibet, promover constantemente la construcción de redes de comunicación, acelerar la implementación de grandes proyectos de prevención y control de desastres naturales, y fortalecimiento de la red de ductos municipales, estacionamientos urbanos y cadenas de frío. La construcción de instalaciones logísticas y de otro tipo acelerará la construcción de caminos rurales, instalaciones de información y conservación de agua. La construcción de estos proyectos es inseparable de la confidencialidad de los apisonadores. En vista de los tres meses consecutivos de impulso alcista en las ventas de apisonadoras, las ventas de apisonadoras pueden alcanzar un punto de inflexión en 2020.